Restauration peinture varadero

Avant la restauration des carénages, la dernière fois la peinture des jantes avait été faite

On démonte la roue avant, voila l'état des fourreaux de fourche.

Fourreaux de fourche après un bon poncage

Carénage à droite après ponçage.

Carénage gauche, sacrément rayé

Après ponçage.

Mastic, mais j'en ai mis beacoup trop. La galère à poncer.

Réparation de la fixation du cale pied

La fixation à été soudée sur le port, après que j'ai retiré le bac à essence par mesure de précaution.

Installation du pot Yoshimura Tri-Ovale Carbone

Pas grand chose à faire pour installer ce pot qui provient d'une gsxr 1000 k5-k6 sur ma K3. J'ai juste avancé le trou pour la fixation de la fin de la ligne d'un centimètre.

Redressage araignée

Voici comment j'ai procédé pour redresser mon araignée tordue suite a un choc.

J'ai placé un chiffon pour protéger mon tube de fourche, et j'ai mis un cric voiture entre le tube et l'araignée. J'ai chauffé au chalumeau et j'ai lentement déplié le cric. Après plusieurs ajustements, c'est pas mal.

Coût de la réparation :  17 euros, chalumeau + gaz

Jante voilée

La jante avant était légèrement voilée. Après redressage, elle a perdu un peu de peinture.

Cout de la réparation : 60 euros

Un coup de bombe et ni vu ni conu

Réparation carénage et optique

Suite à des infos que j'ai trouvé sur le net, j'ai décidé de faire une réparation de mes plastiques avec de l'ABS fondu à l'acétone. Il suffit de laisser tremper des petits morceaux de plastique ABS dans de l'acétone et on obtient une pâte comme ceci :

Une vieille souris logitech en plastique ABS

Coupée en petit morceaux et trempée dans de l'acétone, autant d'acétone que de plastique.

Le "nez"de la tête de fourche cassé. Réparation au fer à souder sur cette photo

Fixation de l'optique droite en bas cassée 

Fixation de l'optique gauche en bas cassée

Après soudure au fer a souder + pâte ABS

Les fixations de l'optique (en haut) cassées

Le coté gauche après réparation

Le coté droit pas encore réparé

Fuite de liquide de refroidissement

 J'avais une fuite de liquide de refroidissement car le joint  était en mauvais état. Dommage je n'ai pas de photo. Mon pote m'a dit que c'était un joint torique (alors la j'en avais aucune idée).
Direction le premier magasin de Bricolage et achat d'une pochette de joint torique pour 2,5 € (toujours pas de photo la loose).
La vendeuse me déconseille car le joint torique que je prend supporte jusqu’à cent degrés. Personnellement je vois pas vraiment de différence entre ces deux morceaux de caoutchouc, celui abimé que j'ai dans la main et celui tout neuf qui se trouve dans la pochette. De toute façon le liquide de refroidissement n'atteindra ces températures que dans de rares cas. Ça fera très bien l'affaire.

Installation d'un top case sur Gsxr

J'étais dans un délire, je voulais absolument installer un top case sur mon gixxer. C'est vrai après tout, j'en ai marre de me trimbaler un sac partout ou je vais, et surtout pour aller au sport.

J'ai donc récupéré la fixation sur une coque de selle que j'avais, et je l'ai vissée sur des planches de plastique. J'ai pas pris de photos assez détaillées mais vous voyez le résultat.

Changement roue libre de démarreur sur Aprilia Pegaso 650

Pour la petite histoire, cette moto est restée garée sous le soleil et la pluie pendant deux ans au moins. C'est le moto d'un pote, qui est de nouveau motivé à la faire rouler donc on va essayer d'organiser tout ça. Première étape, le moteur.

Ici on a inséré une clé pour bloquer le volant moteur. Ce trou est accessible sur la gauche derrière une vis pas facile à trouver

On a tombé le carter. L'huile qui coule est toute crade. Vous pouvez voir à quel point la chaîne est neuve.

Peinture varadero 125

Première étape, la bulle était marron, beurk.

Avant 

Après

Les carters

Sale état

Masquage 

Résultat !

Carter avant

Carter et repose pieds repeints